農産物業界が鮮度を重視し、物流の試行運転を検討。

2024年8月11日

農産物業界が鮮度を重視し、物流の試行運転を検討。

概要

農産物業界は、鮮度保持を重視し、物流の試行運転を検討しています。政府が主導している働き方改革により、トラックドライバーの時間外労働時間の上限が変更され、物流の輸送能力が不足することが予想されています。このため、農産物の輸送に遅れが出始めていると報じられています。特に、野菜などの配送が昨年より1日遅れるなど、産地が遠方ほど輸送時間が延び、生産者から鮮度や価格への影響を懸念する声が上がっています。

背景

2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足することが懸念されています。この規制により、ドライバーの労働時間が大幅に制約されることになり、物流の輸送能力が不足することが予想されています。特に、農産物の輸送はトラックによる陸路輸送が大半を占めており、ドライバーの長時間労働が支えているのが現状です。

物流2024年問題の影響

この規制により、物流の輸送能力が不足することが予想されています。特に、農産物の輸送はトラックによる陸路輸送が大半を占めており、ドライバーの長時間労働が支えているのが現状です。このため、農産物の輸送に遅れが出始めていると報じられています。野菜などの配送が昨年より1日遅れるなど、産地が遠方ほど輸送時間が延び、生産者から鮮度や価格への影響を懸念する声が上がっています。

農産物輸送の課題

農産物の輸送には、鮮度保持が非常に重要です。特に、野菜や果物などの生鮮食品は、輸送中の温度や湿度の管理が難しく、鮮度が低下することがあります。また、農産物の輸送は、トラックによる陸路輸送が大半を占めており、ドライバーの長時間労働が支えているのが現状です。このため、ドライバーの労働時間が短くなることで、農産物の輸送に遅れが出始めていると報じられています。