**トラック運転手の1カ月の時間外労働の上限が平均80時間に規制強化**
概要
2024年4月から、トラック運転手の時間外労働の上限が強化され、1カ月の時間外労働の上限が平均80時間に制限されることになりました。この規制強化は、働き方改革関連法に基づいて実施され、運送・物流業界に大きな影響を与えることが予想されています。
背景
この規制強化は、長時間労働が続いているトラック運転手の労働環境改善を目的としています。特に、運送・物流業界では長時間労働が一般的であり、ドライバーの健康や安全を確保するためにこの規制が導入されました。
トラック運転手の時間外労働規制
トラック運転手の時間外労働の上限は、年間960時間に制限されます。また、1カ月の時間外労働の上限は平均80時間に制限され、超過した場合には罰則が適用されます。具体的には、1ヶ月の時間外労働の上限は45時間に制限され、2〜6ヶ月平均で80時間以内に抑えることが求められます。
改善基準告示の改正
改善基準告示は、2024年4月から改正され、トラック運転手の時間外労働の上限規制が強化されます。この改正には、ドライバーの労働時間管理の改善や、休息期間のカウント方法の変更などが含まれています。
ドライバーの労働時間管理の課題
この規制強化に伴い、ドライバーの労働時間管理が課題となっています。特に、運送・物流業界では長時間労働が一般的であり、ドライバーの健康や安全を確保するために労働時間管理が重要となっています。運送・物流会社は、ドライバーの労働時間を適切に管理し、休息期間を確保することが求められます。
関連するその他のニュース
この規制強化に伴い、運送・物流業界では様々な影響が予想されています。例えば、運賃の上昇や、ドライバーの不足による運送の遅延などが問題となっています。また、運送・物流会社は、ドライバーの労働時間管理の改善や、DX投資の加速などを進めることが求められます。