**JR東海が新幹線の山梨県駅完成を2031年に見通し**
概要
JR東海は、リニア中央新幹線の山梨県駅（仮称、甲府市）と長野県飯田市の座光寺高架橋の完成を2031年に見通しとして発表しました。この見通しは、静岡工区の工期が少なくとも10年とみており、品川―名古屋間の開業は34年以降となる見通しに基づいています。
背景
リニア中央新幹線は、東京と名古屋を結ぶ高速鉄道プロジェクトです。JR東海は、静岡工区の工期が遅れているため、2027年の開業を断念し、34年以降の開業を予定しています。この背景には、人手不足や資材の高騰などが影響しています。
リニア中央新幹線の進捗状況
リニア中央新幹線の工事は、静岡工区を中心に進められていますが、工期が遅れているため、開業が延期されています。JR東海は、静岡工区の工期が少なくとも10年とみており、品川―名古屋間の開業は34年以降となる見通しを示しています。
山梨県駅の工期と計画
山梨県駅は、甲府市大津町に建設される予定です。JR東海は、2024年度中に工事契約を結び、完成は2031年に見通しとしています。工期は6年8カ月と予定されています。駅周辺の整備では、北口は県が中心となり、交通広場やパーク＆ライド駐車場などを整備し、南口は甲府市がまちづくりを主に担当する予定です。
静岡工区の影響
静岡工区の工期が遅れているため、リニア中央新幹線の開業が延期されています。JR東海は、静岡工区の工期が少なくとも10年とみており、品川―名古屋間の開業は34年以降となる見通しを示しています。
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リニア中央新幹線の工事は、静岡工区を中心に進められていますが、工期が遅れているため、開業が延期されています。また、山梨県駅の周辺整備も進められています。